Alfa Romeo Tonale 1.5 160cv Hybrid DDCT7 Veloce

Alfa Romeo Tonale

1.5 160 cv Hybrid DDCT7 Veloce

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Tonale1.5 160 cv Hybrid DDCT7 Veloce

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  • Climatizzatore automatico 
  • Sensori di parcheggio posteriori 
  • Sensori di parcheggio anteriori e posteriori 
  • Cruise control adattivo 
  • Sistema mantenimento corsia 
  • Frenata automatica di emergenza 

Specifiche tecniche

  • Segmento

    Suv

  • Porte

    5 porte

  • Alimentazione

    Ibrido

  • Cambio

    Automatico 6 marce

  • Trazione

    Trazione anteriore

  • Posti auto

    5 posti

  • Potenza

    160 CV

Dimensioni

  • Lunghezza

    452 cm

  • Larghezza

    183 cm

  • Altezza

    160 cm

  • Bagagliaio

    530 Lt

Scopri tutte le caratteristiche della Alfa Romeo Tonale 1.5 160cv Hybrid DDCT7 Veloce

Alfa Romeo Tonale 1.5 160cv Hybrid DDCT7 Veloce è un’auto che ha bisogno davvero di poche presentazioni. Si tratta della prima crossover media Alfa Romeo ed è la prima auto ibrida della casa italiana. Inoltre, è disponibile per il noleggio lungo termine senza anticipo, una formula che consente d ...

Alfa Romeo Tonale 1.5 160cv Hybrid DDCT7 Veloce è un’auto che ha bisogno davvero di poche presentazioni. Si tratta della prima crossover media Alfa Romeo ed è la prima auto ibrida della casa italiana. Inoltre, è disponibile per il noleggio lungo termine senza anticipo, una formula che consente di mettersi subito alla guida senza preoccuparsi di assicurazione o manutenzione. Si tratta di una vettura mild-hybrid con un motore 1.5 turbo da 160 cv abbinato a un cambio robotizzato a doppia frizione. Al suo interno è montato un motore elettrico che, da solo, può muovere l’auto nelle partenze e in manovra, a tutto vantaggio della maneggevolezza.

Per caratteristiche, la Alfa Romeo Tonale 1.5 160cv Hybrid DDCT7 Veloce si presta particolarmente per l’affitto auto a lungo termine, consentendo un risparmio considerevole sui costi di gestione grazie a consumi che si attestano sui 13,9 km/l. Questa vettura è perfetta per una guida disinvolta e sorprende per la prontezza dei freni e per la curva rapida, oltre che per la maneggevolezza dello sterzo.

Come vedremo, anche gli interni sono sicuramente un punto di forza di questa vettura, grazie a comandi pratici e a un sistema multimediale all’avanguardia.

Per quanto riguarda la vita a bordo e l’abitacolo, Alfa Romeo Tonale 1.5 160cv Hybrid DDCT7 Veloce convince grazie a interni dall’impostazione moderna ed elegante, con soluzioni che permettono di coniugare al meglio funzionalità e forma. Nella parte alta della plancia c’è il sistema multimediale, molto facile da usare e basato su Android Automotive, con tanto di display da 10,3’’ montato a sbalzo in posizione rialzata.

Lo spazio a bordo è abbondante sia davanti che dietro e i passeggeri possono contare su comode prese di ricarica Usb adatte a ogni circostanza. Il bagagliaio è capiente, si parla di 500/1550 litri, abbastanza per essere una vettura ibrida anche perché la batteria da 48 V non si trova nel bagagliaio, bensì sotto il tunnel centrale.

Le prestazioni della Alfa Romeo Tonale 1.5 160cv Hybrid DDCT7 Veloce sono di tutto rispetto, si parla di una accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,8 secondi e di un consumo in città di 13 km con un litro. Parlando della guida, in città il sistema ibrido permette di tenere il motore 1.5 spento molto a lungo, utilizzando la corrente senza troppi problemi.

Notevole anche l’impatto degli ammortizzatori FSD, che si ammorbidiscono in caso di sollecitazioni ravvicinate. Infine, le sospensioni garantiscono sempre un ottimo assorbimento e lo sterzo è talmente preciso che potrebbe ben figurare anche in una berlina sportiva.

L'Alfa Romeo Tonale rappresenta un'innovazione significativa nel segmento dei crossover, condividendo il suo motore 1.5 turbo a quattro cilindri mild hybrid con modelli come Jeep Compass e Renegade, oltre a Fiat Tipo e 500X. Ciò che distingue l'Alfa Romeo è l'opzione di un motore più potente da 160 cavalli, oltre alla versione standard da 131 cavalli. La peculiarità di questo propulsore risiede nel suo turbo a geometria variabile, caratterizzato da alette mobili nella turbina che modificano il flusso dell'aria in funzione del regime motore.

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