Porsche Panamera: le novità dell'ultima generazione

Cominciamo con le misure, la nuova Porsche Panamera misura 5052 mm di lunghezza, 1937 mm di larghezza e 1423 mm di altezza. Alcune novità riguardano anche il frontale della berlina, che ora può vantare un nuovo paraurti e una piccola presa d’aria posizionata proprio sopra la targa così da migliorare il raffreddamento del motore. Porsche ha poi rivisto anche la linea dei finestrini e ha reso la fiancata della vettura decisamente più dinamica rispetto alle passate edizioni. Passando al retro, invece, si notano subito i gruppi ottici a sviluppo orizzontale.

Parlando di Porsche Panamera interni e abitacolo, dobbiamo descrivere una plancia caratterizzata da ben tre display distinti: uno per la strumentazione da 12,6’’, uno per l’infotainment da 12,3’’ e uno dedicato al passeggero anteriore da 10,9’’ (opzionale), con cui eseguire contenuti multimediali. A completare l’offerta tecnologica anche i supporti Ad Android Auto e Ad Apple CarPlay.

La Porsche Panamera 4S e la Porsche Panamera Turbo S sono modelli che rappresentano l'evoluzione della linea Panamera di Porsche, un marchio che ha fatto delle auto sportive di lusso il suo marchio di fabbrica. La Panamera è stata introdotta nel 2009 come la prima berlina a quattro porte della Porsche, combinando prestazioni sportive con il comfort di una berlina di lusso. La Porsche Panamera 4S e la Porsche Panamera Turbo sono varianti di questo modello di successo e propongono livelli crescenti di potenza e prestazioni. Entrambi i modelli si sono evoluti nel tempo, mantenendo sempre alta la reputazione di Porsche e l’apprezzamento della clientela.

La Porsche Panamera 4s dispone di una trasmissione automatica a 8 velocità e trazione integrale. Si tratta di una vettura pensata per assicurare una guida fluida e reattiva e può vantare ruote di alluminio e sospensioni anteriori a doppio braccio oscillante e posteriori multi-link. Esteticamente, la 4S offre una varietà di colori standard e opzionali e notevoli possibilità di scelta anche per gli interni.

La Porsche Panamera Turbo S si distingue per grandi prestazioni ed è equipaggiata con un motore V8 biturbo da 4.0 litri. Stiamo parlando di una berlina 3/5 porte a 4 posti e 5 porte con serbatoio da 90 litri e un passo da 2950 mm che è sufficientemente spazioso per i passeggeri posteriori. Per quanto riguarda il motore, parliamo di un motore a benzina sovralimentato a 8 cilindri con potenza da 629 cv e trazione integrale permanente. Il cambio è meccanico sequenziale con possibile funzionamento automatico a 8 rapporti. E le prestazioni? La velocità massima si attesta sui 315 km/h, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,1 secondi.

Quando parliamo di Porsche Panamera prezzo, motori e allestimenti vanno di pari passo, ma in tutti i casi parliamo di vetture di altissimo livello di qualità sotto tutti i punti di vista.

Come già accennato con la Porsche Panamera prezzo e motori variano molto, permettendo di scegliere tra diverse soluzioni. Una delle novità più significative della nuova generazione è il maggior risalto dato all’ibrido. La nuova generazione della Porsche Panamera offre motorizzazioni avanzate, con un'enfasi particolare sulle varianti ibride plug-in. Questa gamma include quattro opzioni di motorizzazione plug-in, un incremento rispetto alle tre della generazione precedente. Il modello di punta, la Panamera Turbo E-Hybrid, vanta un motore turbo V8 di 4 litri abbinato a un motore elettrico da 140 kW (190 CV), fornendo una potenza complessiva di 500 kW (680 CV) e 930 Nm di coppia.

Questo potente motore elettrico è integrato nel cambio a doppia frizione (PDK) a otto marce. La Turbo E-Hybrid accelera da 0 a 100 km/h in soli 3,2 secondi, raggiungendo una velocità massima di 315 km/h. Inoltre, grazie a una batteria da 25,9 kWh (21,8 kWh utilizzabili), offre un'autonomia in modalità completamente elettrica di 91 km secondo il ciclo WLTP, con possibilità di ricarica in corrente alternata fino a una potenza massima di 11 kW.