Collaudo auto a metano: prezzi e tempistiche

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collaudo auto a metano

Quando si parla di collaudo auto a metano è importante fare chiarezza e sottolineare come ci si stia riferendo alle bombole a metano. Anche se non tutti lo sanno è essenziale seguire le nuove regolamentazioni in materia, per questo cercheremo, in questo articolo, anche di chiarire se vi sono differenze tra il collaudo auto a metano e quello di auto a benzina, diesel o ibride. Per quanto riguarda il collaudo auto a metano cercheremo di spiegare le sue diverse fasi, soffermandoci sulle tipologie di bombole installate e sulle scadenze di revisione. Chi non volesse avere preoccupazioni di questo tipo può valutare direttamente le offerte per privati o per partite Iva e aziende.

Auto a metano collaudo bombole: la revisione obbligatoria

Quando parliamo di collaudo auto a metano è importante premettere che la revisione dell’impianto è fondamentale per evitare problemi e sanzioni. Una bombola del metano non a norma, infatti, potrebbe esporre i conducenti e i passeggeri del veicolo in serio pericolo, soprattutto se dovesse verificarsi un incidente stradale. Senza collaudo auto a metano un incidente potrebbe avere ripercussioni amministrative anche molto gravi, come ad esempio l’obbligo a risarcire di tasca propria i terzi eventualmente danneggiati. Anche per questo il nostro consiglio è quello di ricordarsi sempre della revisione così da scongiurare possibili problemi in caso di controlli o sinistro.

Collaudo auto a metano: le diverse tipologie di bombola

Le bombole contenenti il metano che alimenta l’auto a gas naturale solitamente vengono posizionate, per motivi di sicurezza, o al di sotto del pianale della vettura, oppure direttamente all’interno del vano bagagli. Le bombole hanno sempre forma cilindrica, mentre le dimensioni dei contenitori possono cambiare, al pari dei formati e dei materiali. Quando parliamo di auto a metano collaudo bombole, dobbiamo anche sottolineare come ne esistano solamente due differenti tipologie: DGM (Direzione Generale per la Motorizzazione), ovvero bombole provviste di omologazione nazionale, e ECE/ONU R110 (bombole di omologazione internazionale).

Queste ultime, a loro volte, si suddividono in altre quattro categorie sulla base della struttura e dei materiali di realizzazione: CNG-1 (corpo metallico in acciaio), CNG-2 (corpo metallico rinforzato con una guaina in filamento continuo impregnato con resina e bombole avvolte in modo circonferenziale) e CNG-3 (bombole con corpo metallico del tutto avvolto da guaina a filamento continuo impregnato con resina) e CNG-4 (bombole dal corpo non metallico, in materiali compositi e rinforzato da guaina a filamento continuo impegnato con resina).

Collaudo auto a metano: quando fare la revisione

Per quanto riguarda le bombole, a prescindere dalla loro tipologia, il collaudo auto a metano è un punto fondamentale. Tutte le bombole, infatti, devono essere per legge sottoposte a verifica periodica o alla revisione/collaudo. Ne consegue che bisognerà procedere con il collaudo auto a metano presso delle officine di installazione e assistenza impianti a metano per autotrazione, oppure presso i centri di assistenza ufficiali delle Case costruttrici o le officine autorizzate per i lavori di riqualificazione di bombole tipo CNG-4.

Quando si parla di collaudo auto a metano costo, durata e modalità di revisione sono tutti aspetti molto importante da sapere. Ad esempio, tutte le bombole metano per auto hanno una durata massima di 20 anni. Inoltre, è anche importante sottolineare come la riqualificazione delle bombole vada effettuata prima della revisione dell’autoveicolo. Dopo il collaudo auto metano bombole, quelle che non avranno superato i controlli di riqualificazione periodica dovranno essere distrutte.

Auto a metano collaudo bombole: le scadenze

La scadenza dipende anche dalla tipologia di bombole. Bisognerà procedere per legge dopo 4 anni dalla data di prima immatricolazione, e poi dopo altri 4 anni. Le bombole CNG-2, ad esempio, devono essere controllate dopo 4 anni dalla data di prima immatricolazione e poi ogni 4 anni. Le stesse tempistiche valgono anche per le bombole CNG-3 mentre, per quanto riguarda le CNG-4, il Decreto Ministeriale del 13 maggio 2022 ha stabilito che la riqualificazione vada effettuata ogni 48 mesi dalla data di immatricolazione del veicolo. Nello specifico, le bombole scadute prima del 14 luglio 2022 dovranno essere sottoposte a revisione dopo 24 mesi e poi ogni 48 mesi. Quelle scadute dopo il 14 luglio 2022, invece, si vedranno prorogare la revisione per ulteriori 24 mesi automaticamente.

Collaudo auto a metano costo sanzioni

Quando si parla di collaudo auto a metano prezzo e tempistiche sono aspetti importanti da conoscere, al pari del rischio concreto di sanzioni. Circolare con un’auto a metano con bombola scaduta, infatti, rappresenta a tutti gli effetti un’infrazione. Come riportato all’art.80 del Codice della Strada, infatti, al comma 14 si stabilisce che chiunque circoli con un veicolo non presentato alla prescritta revisione risulta soggetto a sanzione amministrativa e al pagamento di una multa il cui importo oscilla tra 173 e 694 euro. Nel caso in cui la revisione non sia stata effettuata per più di una volta, la sanzione prevista raddoppia.

Una volta accertata l’assenza della revisione periodica, l’organo accertatore deve annotare sulla carta di circolazione del mezzo la sospensione dalla circolazione fino ad avvenuto collaudo auto a metano. Chi dovesse utilizzare il veicolo non per andare al collaudo auto a metano in questa condizione, andrebbe incontro a una sanzione amministrativa compresa tra 1998 e 7993 euro, più la sanzione accessoria del fermo amministrativo del mezzo per 90 giorni.

Collaudo auto a metano prezzo

Ma a quanto ammonta esattamente il collaudo auto a metano prezzo? Innanzitutto, occorre specificare che comprende lo smontaggio e il rimontaggio delle bombole, oltre che il trasporto dall’officina ai depositi di raccolta. Il collaudo auto a metano prezzo può variare, quindi, a seconda del centro di revisione scelto. In media, comunque, il costo della revisione per ciascuna bombola a metano può andare da un minimo di 50 euro fino a un massimo di 120 euro a bombola.

Una valida alternativa potrebbe essere quella del noleggio auto a lungo termine. Chi fosse interessato può valutare le varie offerte dedicate a partite Iva/aziende e ai privati.

Maurizio Darpin
Scritto da:

Maurizio Darpin

Maurizio Darpin si occupa di scrittura di articoli, guide e news a tema automotive, unendo la sua curiosità e l'esperienza maturata in tanti anni.

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