Come abbiamo visto, il tagliando auto elettrica non è qualcosa di differente rispetto al tagliando che bisogna fare con le auto con motori termici. Il costo tagliando auto elettriche può oscillare tra i 50 e i 100 euro sulla base di una vasta gamma di fattori che comprendono modello, officina, territorio dove si vive gli interventi che vanno eseguiti. Chiaramente, il costo del tagliando auto elettrica può anche lievitare e raggiungere fino a 300-500 euro nel caso in cui fossero anche delle parti importanti da sostituire.

È, poi, molto importante ricordare che fare il tagliando auto elettrica non è obbligatorio, come ad esempio con la revisione, ma è necessario. Quando l’officina procede a eseguire il tagliando auto elettriche deve eseguire tutta una serie di controlli e verifiche, si pensi ad esempio alle condizioni della batteria o del sistema di ricarica.

Come è facile intuire, la manutenzione tagliando auto elettriche riguarda da vicino proprio le batterie, il vero e proprio cuore centrale di tutte le vetture elettriche. In genere, le batterie sono fatte per durare a lungo e spesso, prima di sostituirla, possono passare dai 6 agli 8 anni. Chiaramente, la durata della batteria viene influenzata dalle condizioni climatiche e anche dallo stile di guida.

Come abbiamo visto, anche le auto elettriche necessitano di manutenzione regolare. Proprio per questo il consiglio è quello di sottoporsi periodicamente al tagliando auto elettrica per garantirne un funzionamento efficiente nel corso del tempo. Generalmente, il tagliando auto elettriche rispetta delle tempistiche molto meno stringenti rispetto alle auto a combustione.

Riguardo il tagliando su auto elettriche quando eseguirli e presso chi, sono indicazioni che vengono fornite dalla casa madre. In molti casi, il tagliando auto elettrica deve essere fatto ogni 12-18 mesi, oppure dopo i primi 15-20.000 chilometri.

Chiaramente, esistono significative differenze a seconda del modello e del produttore. I tempi della manutenzione tagliando auto elettriche sono anche legati ad alcuni fattori come il tipo di terreno su cui si utilizza la vettura elettrica, le condizioni climatiche, l’abitudine a percorrere viaggi lunghi e il proprio stile di guida.

Il tagliando auto elettrica, infatti, ha la finalità di mantenere la vettura sempre in condizioni ottimali nel tempo. Ma in che cosa consiste, esattamente la manutenzione tagliando auto elettriche? In una serie di interventi che dovranno essere eseguiti sull’auto elettrica per garantirne il corretto funzionamento nel tempo. In questo, il tagliando auto elettrica non differisce troppo da quelli previsti per le auto a combustione. C’è però anche da dire che vi sono alcuni controlli necessari per le auto a combustione, che risultano però inutili su quelle elettriche, e viceversa.

Qualche esempio? Nelle auto elettriche si avranno molte meno componenti da controllare, si pensi a cinghie, alternatore o iniettori. Il tagliando auto elettrica solitamente include il controllo della pressione degli pneumatici, il controllo accurato della batteria e dell’impianto frenante.

A differenza delle auto a benzina, le auto elettriche non hanno un motore a combustione e, quindi, il tagliando non include la sostituzione di olio e filtri olio. L’impianto frenante di un’auto elettrica ha una durata decisamente maggiore e lo stesso si può dire della batteria, che garantisce delle prestazioni ottimali per un periodo di tempo che può andare dai 6 agli 8 anni.

Nello specifico, la manutenzione tagliando auto elettriche comprende: controllo delle batterie, dei freni, degli pneumatici, del liquido di raffreddamento, degli aggiornamenti software e di altre componenti. Nel caso delle batterie, il meccanico controlla il livello di carico delle batterie e si sincera che tutti i collegamenti risultino effettivamente efficienti.

Per quanto riguarda i freni, invece, questi hanno una durata decisamente maggiore rispetto a quelli dei veicoli a combustione. I meccanici dovranno verificare con grande attenzione pressione e condizioni generali degli pneumatici, questo perché le vetture elettriche hanno una massa maggiore rispetto a quelle a combustione, di conseguenza le gomme potrebbero usurarsi con maggiore frequenza.