La Levante 2.0 330cv 48v mild hybrid gt q4 è un fiore all’occhiello del processo di elettrificazione portato avanti ormai da qualche tempo, e con successo, da Maserati. Questo SUV italiano è disponibile subito per il noleggio a lungo termine senza anticipo e promette di abbinare consumi davvero ridotti a prestazioni interessanti su strada.

La Levante hybrid è un ibrido leggero da 48v che però non rinuncia a sprint ed efficienza. La volontà della Maserati è stata quella di cercare di non appesantire troppo l’auto così da farle conservare il DNA tipico della storica casa automobilistica.

La Levante è una vettura interessante rispetto ad altre motorizzazioni per consumi e prestazioni soprattutto per l’affitto a lungo termine. La dotazione di serie è completa e include l’Active Driving Assist, il sistema Traffic Sign recognition, sedili in pelle e kit riparazione gomme con compressore. In tanti poi ammirano i cerchi in lega da 19’’ Zefiro, i sedili anteriori regolabili a 8 vie con 2 memorie lato guidatore e i tappetini interni in velluto. Infine è sicuramente notevole anche il volante sportivo a 3 razze e multifunzione in pelle nera.

Dal punto di vista stilistico la Levante si segnala anche per alcuni dettagli come il gruppo ottico full LED adattivo. L’abitacolo invece è un vero e proprio inno all’eleganza con interni in pelle e dettagli che assicurano il massimo del comfort di guidatore e passeggeri. Il bagagliaio, con una capacità da 580 litri, risulta sufficientemente capiente. Inutile dire che Maserati è garanzia di materiali ottimi e di assemblaggio eseguito a regola d’arte.

La Levante 2.0 330cv 48v mild hybrid gt q4 ha trazione integrale e una velocità massima di 240 chilometri orari. Degni di nota sicuramente i consumi, 10.2 l/100 chilometri, che sono ridotti a dispetto di un peso elevato: 2109 chilogrammi. Il motore è composto da un generatore BSG collegato al motore a benzina 4 cilindri 2.0 con cinghia che, nei rallentamenti, produce energia elettrica subito immagazzinata nella batteria aggiuntiva di 48 volt che si trova alloggiata nella parte posteriore.

L’energia viene quindi impiegata in accelerazione quando il BSG funge da motore e fornisce una spinta aggiuntiva. Degno di nota anche il compressore elettrico eBooster con cui si migliora la prontezza dell’auto anche a bassi regimi. Per quanto riguarda le prestazioni, il motore eroga una potenza massima di 330 cv che consente di una accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 6 secondi. Notevole poi l’insonorizzazione dovuta ai vetri anteriori stratificati e a un sapiente utilizzo dei materiali.

Chi ha provato la Levante ne ha apprezzato in particolar modo le prestazioni e la comodità. Inoltre è anche importante sottolineare come questa motorizzazione riesca a ridurre sensibilmente il livello di emissioni, fino al 20% rispetto al motore a benzina e fino all’8% rispetto al diesel. A dispetto delle dimensioni, circa 5 metri di lunghezza, questa vettura è maneggevole e dispone di sospensioni che possono variare anche di 75 mm tra i vari assetti.

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