La Grecale 2.0 300cv mhev gt q4 auto è una vettura che abbina un ottimo comfort a un motore dalle alte prestazioni, il tutto proposto in sinergia con sterzo e freni di altissima qualità. La vettura è immediatamente disponibile per il noleggio a lungo termine senza anticipo e si configura come un SUV del segmento D in grado di competere nel settore ai massimi livelli.

La Grecale condivide con l’Alfa Romeo Stelvio la piattaforma telaistica, modificata però per l’occasione. Viene anche considerata come il modello d’accesso alla Maserati in quanto ha dimensioni compatte rispetto agli altri modelli della casa modenese.

La Maserati Grecale 2.0 300cv mhev gt q4 auto è una vettura che, rispetto alle altre motorizzazioni, consente indubbiamente un risparmio non secondario per quanto riguarda i consumi. Anche per questo è un’auto adatta all’affitto a lungo termine. Venendo agli allestimenti di serie è degno di nota il DAB (Digital Radio Broadcast), ma sono molto apprezzati anche gli attacchi isofix e i cerchi in lega di 19’’.

Abbiamo poi anche un climatizzatore automatico trizona e bizona, il cruise control, la disattivazione airbag passeggero, il keyless entry system, il keyless go easy, il sedile guidatore regolabile elettricamente a 6 vie, sedili elettrici a 10 vie con funzione di memoria del conducente e sedili in pelle. Questo SUV ha tutto quindi per essere soddisfacente alla guida e per assicurare il massimo del comfort al guidatore.

Per quanto riguarda l’abitacolo abbiamo un design fluido con diversi elementi tecnologici dagli standard davvero elevanti come il display touchscreen dedicato al sistema di infotainment. Sorprendente anche il bagagliaio della Grecale che va ha una capienza di 535 litri.

La Grecale 20 300cv mhev gt q4 auto dispone di un motore 4 cilindri 2.0 turbo benzina mild-hybrid con 300 cv e 450 Nm. Raggiunge i 100 km/h in soli 5,6 secondi di accelerazione e una velocità massima di 240 km/h. La vettura è a trazione integrale con cambio automatico a 8 marce e dispone di uno sterzo con un rapporto di demoltiplicazione molto diretto. Ben calibrato anche il pedale del freno tenendo conto della rigenerazione di energia elettrica per ricaricare la batteria del mild-hybrid a 48 V.

Molto apprezzata anche la possibilità di gestire in modo separato le tarature delle sospensioni elettroniche premendo un solo tasto. Inoltre il sistema ibrido a 48 V della Grecale viene alimentato da una batteria che si trova sotto al bagagliaio e che supporta un modulo di elettrificazione specifico per ridurre i ritardi di risposta del motore 2.0 a benzina.

Le prestazioni, per un’auto che pesa circa 1900 chilogrammi, sono quindi decisamente apprezzabili. Il consumo medio si aggira sugli 8,8 l/100 km e sono quindi un ulteriore plus per questo modello e questa motorizzazione.

Il motivo del successo di questo SUV premium tutto italiano è che non delude le aspettative già molto alte. Chi l’ha provata su strada ha esaltato in primis sterzo e sospensioni ma tutto, a bordo della Grecale, è stato tarato espressamente per garantire al guidatore una esperienza di altissimo livello. Oltre al comfort, molti apprezzano anche l’insonorizzazione e la cura del dettaglio sulla plancia dei comandi.

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